Éav&t – pfe 2021 : Fragments
Une région métropolitaine : Liverpool MerseysideÀ propos
Julie De Oliveira : La ville du train
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Vues projectuelles aux abords des gares
Zones à potentiel révélées par le projet
Axonométries éclatées des croisements
Une intervention en réseau
Cas d'étude : Cultivate Station
Cultivate Station : proximité visuelle
Cette notice contient les étapes à suivre numéroté de 1 à 4 et les éléments pour sa construction A à H. Elle est a répéter et à adapter pour les douze gares sélectionnées.
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Cette proposition s’inscrit dans une prospection sur le réseau ferroviaire du Merseyside dans le futur.

Je présente un retour à un usage prédominant du train. À travers ce scénario, je propose de donner une nouvelle envergure à la gare. Dans le but de devenir des lieux d’ancrage centraux et importants dans le quotidien des habitants du Merseyside. Deux échelles serviront deux objectifs faire de la gare un équipement à l’échelle métropolitaine et faire de la gare une centralité à l’échelle du quartier.

Ce projet répondra aux enjeux suivant de comment la gare / intersection peut devenir un moyen de re développer l’usage collectif du train dans le Merseyside ?

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Une région métropolitaine : Liverpool Merseyside

Ce comté métropolitain qui entoure et englobe la ville centre de Liverpool a été crée comme entité administrative en 1974. Il est composé de cinq districts : Liverpool, Sefton, Knowsley, St Helens et Wirral, qui est situé sur la rive Sud de l’estuaire. La population de la région compte 1,5 million d’habitants, dépendant principalement de la ville de Liverpool, mais entretenant pour une partie des relations étroites avec la métropole voisine de Manchester.